Detalles esenciales
Envío:Transporte terrestre, Transporte marítimo
Introducción del producto
Características principales del camión volquete rígido totalmente eléctrico
Rendimiento de potencia y autonomía
Equipado con un paquete de baterías de fosfato de hierro y litio con una capacidad de 422 kWh, logra una autonomía de 340 km a velocidad constante y admite carga rápida de doble pistola, lo que permite una carga del 80% en 1,5 horas.
El motor entrega una potencia máxima de 360 kW y un par máximo de 2.200 N·m, con una capacidad de ascenso del 30% adecuada para el terreno complejo de los sitios de minería.
Innovaciones estructurales de la capota rígida
Rendimiento de potencia y autonomía
Equipado con un paquete de baterías de fosfato de hierro y litio con una capacidad de 422 kWh, logra una autonomía de 340 km a velocidad constante y admite carga rápida de doble pistola, lo que permite una carga del 80% en 1,5 horas.
El motor entrega una potencia máxima de 360 kW y un par máximo de 2.200 N·m, con una capacidad de ascenso del 30% adecuada para el terreno complejo de los sitios de minería.
Innovaciones estructurales de la capota rígida
1.Sistema de sellado
La cubierta metálica del techo, accionada hidráulicamente, sella completamente los derrames cuando está cerrada, con una clasificación de resistencia al agua IP67, cumpliendo los requisitos medioambientales de las principales ciudades.
La estructura patentada de sellado de la puerta trasera empotrada aborda los problemas de fugas de escombros, con el portón trasero que se abre automáticamente para una descarga sin problemas.
La cubierta metálica del techo, accionada hidráulicamente, sella completamente los derrames cuando está cerrada, con una clasificación de resistencia al agua IP67, cumpliendo los requisitos medioambientales de las principales ciudades.
La estructura patentada de sellado de la puerta trasera empotrada aborda los problemas de fugas de escombros, con el portón trasero que se abre automáticamente para una descarga sin problemas.
2.Diseño ligero
La caja de carga está fabricada con acero TUF resistente a grietas y al desgaste (con un aumento del 15% en la resistencia a la tracción), utilizando tecnología de corte por láser y soldadura robótica, lo que reduce el peso en 1,2 toneladas en comparación con las cajas de acero tradicionales.
La caja de carga está fabricada con acero TUF resistente a grietas y al desgaste (con un aumento del 15% en la resistencia a la tracción), utilizando tecnología de corte por láser y soldadura robótica, lo que reduce el peso en 1,2 toneladas en comparación con las cajas de acero tradicionales.