1.4 ranuras longitudinales con ranuras transversales en forma de V pueden adaptarse a una variedad de condiciones de carretera húmedas y secas.

2.El diseño de costillas continuas en el centro del neumático puede estabilizar eficazmente la carcasa para garantizar la rectitud de la conducción.

3. Las bandas de acero de alta resistencia y la capa de corona sin juntas mejoran la resistencia a los pinchazos del neumático y proporcionan una resistencia a la carga superior.

4. La banda de rodadura especial resistente al desgaste y la estructura de cinturón reforzado se combinan a la perfección para mejorar la vida útil del neumático.